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Zuverlässige Lösungen für schwere und übergroße Lasten

Konventioneller Anhänger für Schwertransporte

Adrighem bietet konventionelle Schwerlasttransportlösungen für den sicheren und effizienten Transport von schweren und übergroßen Gütern. Das konventionelle System ist eine bewährte Transportlösung für Projekte, bei denen ein kontrollierter, konventioneller Transport die effektivste Vorgehensweise darstellt.

Mit flexiblen Konfigurationen, erfahrenen Bedienern und jahrzehntelanger internationaler Projekterfahrung unterstützen wir komplexe Transportvorgänge in Bau-, Industrie-, Petrochemie-, Offshore- und Energieprojekten. Vom Baustellentransport bis zum Fernverkehr – die Lösungen K25 und Goldhofer THL/SL bieten Zuverlässigkeit, Stabilität und Leistung, wenn es darauf ankommt.

Bewährte Stärke für schwere und übergroße Lasten

Konzipiert für den konventionellen Schwerlasttransport

K25 Schwerlasttransportsystem

Das konventionelle Schwerlasttransportsystem K25 ist für den Transport schwerer und übergroßer Lasten mit maximaler Stabilität und Kontrolle ausgelegt. Seine robuste Konstruktion und flexiblen Konfigurationsmöglichkeiten machen es zu einer zuverlässigen Lösung für anspruchsvolle Transportaufgaben in Industrie-, Infrastruktur- und Energieprojekten.

Modulares Design und Skalierbarkeit

Das K25-System besteht aus modularen Achslinien, die sich exakt an Gewicht und Abmessungen der Ladung anpassen lassen. Dank dieser Skalierbarkeit können Transportkonfigurationen individuell auf jedes Projekt zugeschnitten werden, wodurch eine optimale Lastverteilung und höchste Betriebssicherheit gewährleistet werden.

Hohe Belastbarkeit und strukturelle Festigkeit

Die für Schwerlastanwendungen konzipierten K25-Transporter verfügen über eine robuste Rahmenkonstruktion, die extremen Belastungen standhält. Die strukturelle Festigkeit des Systems gewährleistet Stabilität beim Langstreckentransport, selbst unter anspruchsvollen Straßen- und Baustellenbedingungen.

Lenkung und Manövrierfähigkeit

Das K25-System bietet kontrollierte Lenkoptionen, die präzises Manövrieren auf Baustellen und entlang von Verkehrswegen ermöglichen. So lassen sich Kurven, enge Räume und komplexe Baustellenlayouts sicher und präzise bewältigen.

Federungs- und Achskompensation

Eine hochentwickelte Federung und Achskompensation gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung auf alle Achsen. Dies reduziert die Belastung des Transportsystems und der Fahrbahn, verbessert die Stabilität und erhöht die Sicherheit beim Transport auf unebenem Gelände.

Konventioneller modularer Transport

Der K25 gewährleistet Stabilität auch unter extremen konventionellen Belastungen.

60 T

Achslast

VOM TRAKTOR GEZOGEN

KONVENTIONELLE BETRIEBSANLEITUNG

600mm

Achsausgleich
Marken, die wir unterstützen

Konventionelle Transportlösungen von führenden Herstellern

Konventioneller modularer Transport

Schwere Lasten bewegen. Sicher. Vorhersehbar.

Herbstnivellierung

Achsausgleich

Schräglageneinstellung

Qu0026A

Häufig gestellte Fragen

Lässt sich der K25 mit anderen modularen Transportsystemen kombinieren?

Ja, das K25-System lässt sich mit anderen modularen Transportkomponenten kombinieren, um maßgeschneiderte Transportkonfigurationen zu erstellen. Diese Flexibilität ermöglicht die Anpassung des Systems an unterschiedliche Ladungsabmessungen, -gewichte und Projektanforderungen.

Wie gelingt es dem K25, auf unebenem Gelände oder an Hängen die Stabilität zu bewahren?

Der K25 ist mit fortschrittlichen Federungs- und Achskompensationssystemen ausgestattet, die die Last gleichmäßig auf alle Achslinien verteilen. Dies gewährleistet Stabilität auf unebenem Gelände oder an Hängen, reduziert die Belastung der Struktur und verbessert die allgemeine Transportsicherheit.

Worin besteht der Unterschied zwischen einem konventionellen K25-System und einem SPMT-System?

Der Hauptunterschied liegt im Antrieb und im Einsatzgebiet. Ein SPMT ist selbstfahrend und äußerst wendig, wodurch es sich ideal für beengte Räume und präzise Positionierung eignet. Der K25 hingegen ist ein konventionelles, gezogenes Transportsystem, das für Langstreckentransporte und Situationen konzipiert ist, in denen ein kontrollierter, straßengebundener Transport effizienter und kostengünstiger ist.

Wann sollte ein konventioneller K25 anstelle eines SPMT gewählt werden?

Der K25 ist die bevorzugte Wahl, wenn Lasten über längere Strecken, auf öffentlichen Straßen oder unter den gegebenen Bedingungen mit herkömmlichen Anhängern transportiert werden müssen. Er eignet sich besonders dann, wenn extreme Manövrierfähigkeit nicht erforderlich ist und Transporteffizienz und -kapazität im Vordergrund stehen.

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